El X-59, parte de la misión Questt de la NASA, se encuentra en fase de pintura en Lockheed Martin. Este avión tiene como objetivo hacer que los vuelos supersónicos sean más silenciosos y más aceptables para los viajes por tierra.
El silencioso avión supersónico X-59 de la NASA continúa avanzando y recientemente se mudó al granero de pintura en las instalaciones de Lockheed Martin Skunk Works en Palmdale, California.
El esquema de pintura del X-59 incluirá un cuerpo mayoritariamente blanco, una parte inferior «azul sónico» de la NASA y detalles en rojo en las alas. La pintura no sólo añade valor cosmético. También tiene un propósito: la pintura ayuda a proteger las aeronaves de la humedad y la corrosión e incluye importantes marcas de seguridad para ayudar en las operaciones en tierra y en vuelo.
El avión fue trasladado al granero de pintura el 14 de noviembre de 2023. Una vez pintado, el equipo tomará medidas finales de su peso y forma exacta para mejorar el modelado por computadora.
“Estamos muy emocionados de llegar a esta etapa de la misión. Cuando el X-59 salga del granero de pintura con pintura y pintura frescas, espero que el momento sea impresionante porque veré cómo nuestra visión cobra vida”, dijo Cathy Bahm, gerente de proyecto del demostrador de vuelo bajo. «El año que viene será importante para el X-59 y será emocionante que el exterior del avión finalmente esté a la altura de la espectacular misión que tenemos por delante».
El X-59 es un avión experimental diseñado para volar más rápido que la velocidad del sonido y al mismo tiempo reducir el sonido del típico boom sónico a un ruido sordo. El avión es la pieza central de la misión Quest de la NASA. A través de Questst, la NASA volará el X-59 sobre varias comunidades seleccionadas de EE. UU. y recopilará datos sobre las percepciones de las personas sobre el sonido que emite. La NASA proporcionará estos datos a los reguladores que potencialmente podrían ajustar las reglas actuales que prohíben los vuelos supersónicos comerciales sobre tierra.