La escudería Haas fue el peor equipo de la fórmula 1 en la temporada 2021 con cero puntos en la tabla de constructores de ese año. Pero en el comienzo de esta temporada 2022 las cosas empiezan a cambiar y la escudería parecía tener un futuro prometedor.
El piloto de Haas Kevin Magnussen terminó en el quinto lugar en la salida de Bahrein para un total de 10 puntos y alcanzó el noveno lugar en la última carrera de Australia por lo que sumó dos puntos más. Hasta el momento se encuentra de séptimo en la tabla general por encima de otras escuderías como Williams, Aston Martin y AlphaTauri.
¿Quién fabrica los monoplazas de Haas?
Sin embargo, la gran polémica no se debe a las victorias que ha cosechado en lo que va de temporada la escudería norteamericana, sino más bien, en el hecho de que es Ferrari (actual líder en la fórmula 1) quienes suministran los motores al equipo Haas.
Es más, tras la pandemia ciertos empleados de la escudería del Cavallino Rampante pasaron a la escudería americana, por lo que se suscitó molestias por un posible intercambio de información. De ahí que se le ha catalogado como los Ferrari blancos.
También es digno de mención que Haas tampoco fabrica sus autos. Otra escudería italiana que forma parte de la Fórmula 1 y que siempre ha estado vinculada a las categorías inferiores, a saber, Dallara es quien le fabrica sus autos a la escudería norteamericana.
Las escuderías de la Formula 1 protestan por el intercambio de información
“No importa cuantos equipos haya en la Fórmula 1, sean una docena, una decena o más, lo importante es que todos deben ser los diseñadores de sus propios autos”, así lo declaró Andreas Seidel el jefe de McLaren.
“Es imposible intercambiar información entre varias computadoras”, agregó Seidel. “Puedes usar unidades de potencia y cajas de cambio de otras escuderías, sin embargo, la infraestructura bajo ningún concepto debe ser compartida, porque cuando dos escuderías trabajan bajo el mismo techo, el intercambio de información es inevitable”, sentenció Seidel.
No es la primera vez que una situación similar ha generado malestar en la Fórmula 1. Ya en el 2020 se había señalado a la escudería de Racing Point (actualmente Aston Martín) como los Mercedes Rosa lo que le ocasionó una sanción de 15 puntos y 400,000 euros de multa tras las denuncias de McLaren, William, Ferrari y Renault.
